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スバルBRZ 3位表彰台獲得!! [モータースポーツ]

やっとここまで来ました!
スーパーGT第3戦鈴鹿
スバル BRZ GT300は4位スタートから3位表彰台となりました。

なかなか結果が出せない前2戦でした。
速さはあるのに、トラブルでポイントが取れず、
やっと表彰台に上がれた感じです。

いつぶりでしょう(^^;

レースは、4位をキープした走りを前半していて、周りのGT3勢やMC勢が
タイヤ無交換、2輪交換を選択する中、スバルも後ろ2輪交換を選択
今日は前半でSC(セーフティーカー)が入ったことで展開が色々と
別れました。
いったん十位以下まで順位を落とすも、前の車がピット作業に入ってなく
全車ピットが終わった時には実質3位で走ってましたが、初音ミクを抜き2位となりました。
初音ミクとの攻防でタイヤを使ってしまったのでしょうか、
最後タイヤ無交換のHoppyに抜かれ3位となりました。

最後の10周はなかなかしびれる攻防でしたね!
やっぱりGTはこうでないとね!!

次はタイですかね。
1か月後、この勢いのまま次戦もポイント大量ゲットできることを祈りましょう!!
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予選終わりました [モータースポーツ]

スバルBRZ GT300は4位となりました。
意外と伸びなかったな~(--;

タイヤの問題ですかね、
もっと温度が上がることを想定してたのか?
RC-FとHoppy86速いなー、
このタイム差だと優勝は厳しいかな、3位に入ったら
上出来といったところですな~。
ダンロップとしてはもっと温度が上がったほうがいいのかな

予選2位~10位の9台が1秒の間に並ぶと言う激戦
レースではピット戦略も大事になって来ますね。
明日の午後 決勝を楽しみにしましょう!!
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スーパーGT 鈴鹿始まりました! [モータースポーツ]

BRZ期待してます!!
鈴鹿はマシン的に相性良いでしょうし、
岡山、富士と特徴の異なるサーキットで速く走れることを
証明していたので(いずれもトラブルでリタイアでしたが(T0T )
トラブルさえなければ表彰台の真ん中も夢ではないでしょう!

富士のトラブルはピストンにクラックが入ったとか、
燃費対策で燃料を薄めにしていたため異常燃焼による高温で
破損したのでしょう。
ベンチテストではいい感じだったそうですが、実際のレースでは
多少条件が変わるのでしょう、その辺がトラブルとなって出たのでしょうね。

公式テストでもトラブルで走行時間を稼げなかったことも
影響あるかもです。

GT300のマシン、JAF-GTには燃調はついてないのですね。

富士で見せたストレートスピードは、鈴鹿のバックストレートでも
有利にレースを運べそうです。
心配は、ここまでトラブルで思い通りのレースが出来てませんでしたから
今回も・・・と思ってしまいますよね(^^;

でも、ここは鈴鹿、先週のニュルでもトラブルを克服して
クラス優勝してますので、その勢いで優勝目指してほしいです。

練習走行終わりました。
5位で走行終わりました。
もっと行けるかと思いましたが、路温と合ってないのか
思ったより順位は下げましたね。でも5位ですから、このまま晴れると
路温も上がるし、風も多少変わるでしょうから、好転することを祈りましょう(^^

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スバル WRX ニュルブルクリンク24hレース クラス優勝!! [モータースポーツ]

先ほどチェッカーを受けました。

クラス1位
総合62位
最後1時間ほどの所で不調になり
ピットストップしましたが、残り15分で復活!
無事チェッカーを受けました。

今回は色々ありましたね~(^^;
予測不可能なトラブルが最初と最後にドラマを見せてくれました。

とにかく無事チェッカーを受けたことを喜びましょう!!

ニュルにスバルの不運を置いておいて
今週末のS-GT鈴鹿では完璧なレースをしてほしいですね!!!
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ニュルブルクリンク24hレース 始まってます! [モータースポーツ]

日本時間5/12(土)夜から
2018ニュルブルクリンク24hレース始まりました。
スバルはスタートドライバーのカルロのパートはとても快調に
見えたのですが、次のティムに替わったところで、パワステのトラブル発生
ニュルでもか・・・っと思ったのですが、
50分にわたる修理作業でクラストップから最下位まで順位を落とすも
ナイトステージにはいってからクラストップに返り咲きました!!

ナイトステージ後半になって雨が降ってきたことにより、AWDの本領発揮で
100位以下に総合も落ちていたのですが60番台まで回復!!

現在ティムさんがドライブ中

この調子でいけばいい感じで終われるのではないかと思いますが
レースはまだ半分残ってます、去年のようなこともありますので
見守っていきましょう!
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スーパーGT 第2戦富士 スバル エンジンブロー? リタイア [モータースポーツ]

この時間まだレースは続いてますが、
BRZはレース半分の所で、フロントから白煙を吐きリタイアとなりました。

多分エンジンではと言うところですが、本当に惜しい(T0T
2位でスタートし、ピットストップを終えたところでも2位をキープして
トップのARTA M6を12秒差で安定して追っていただけに
最後のピットで何か策を考えられないかなど、見ている人たちに
色々と期待を持たせていただけになんとも・・・悔しい・・・
今回のレース、M6にプレッシャーを与えられたのはBRZだけでしたから
優勝争いは決してしまいました。
ドライバーの山内選手はとても悔しそうな姿が見れました。

次は鈴鹿です。
レース距離は300kmといつものレースと同じなので、この調子で
走れれば今度こそいい結果が見れると思います。

エンジン今年も攻めてたんじゃないでしょうかね?
なかなかストレートスピードが出せない車でしたから、1馬力でも
アップできるように改良を進めていたようです。
20年以上基本設計が変わらないエンジンですから、これまで効率を
追い求めてきたエンジンなので大変なのはわかりますが、・・・ね~

次に期待しましょう。
そして、来週はニュルブルクリンク24hレースがあります。
ここではクラス優勝してもらって、流れを変えてもらいましょう!!
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スーパーGT第2戦予選が終わりました。 [モータースポーツ]

富士スピードウェイで行われた、スーパーGT第2戦の予選ですが、
スバルBRZ GT300は2位となりました。

STIの情報によりますと、去年から最高速を上げる
改良を色々とトライしていたと言うことですが、その努力がやっと
実を結んだと言ったところでしょうか。

岡山では、前半はいい感じで走れたところもあったので、
富士では、全体を通して調子よく走れるといい線行けるのではないかと思います。

レポートによると、追い風とは言え270km/hを超えるスピードが出ていた
と言うことで、改良の効果は出ているようです。

予選トップのオートバックスM6とは、0.08秒差
今まで見たいにストレートで圧倒的な差が開くと言うことは無いと思うので
スタートをうまくこなせばいいとこ行くと思います、問題は戦略ですね。(--;

MC勢やGT3勢でも2回のピットストップの内、タイヤ交換しない
回を作るチームが必ずあると思うので、その辺の戦略をどう組み立てるか
難しい選択を迫られると思います。
そこが今回のレースの面白い所だと思うのですが、
スバルはその辺がイマイチ下手なんですよね~

スバルが勝つ時と言うのは、正攻法で勝つことが多いような・・・

明日が楽しみです!

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NBRチャレンジ ちょっと心配 [モータースポーツ]

先日、ニュルブルクリンクでの予選レースでリタイアになったと言う記事を見ました。
色々と予想外のことが重なってのことのようですが、心配ですね。

昨日の井口選手のブログでは、一昨日からドイツ入りしてテストをやったようですが
とても良いテストになったようです。
去年までトヨタで走っていた井口選手は、今回初めて本番のコースを
WRXで走りましたが、その安定感にびっくりしてたようです。

予選レースでリタイヤになったころの車は、アンダーが強く思うよに
操れなかったとあります。

今回のテストではそのようなことはなかったみたいで、
日本から行った2人のドライバーは前出の症状を感じなかったとのこと、
現地のメカさんがうまくやってくれたのでしょう。

いよいよ本番が近づいてきました。
今年はいい走りを見たいですね!!
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BRZ GT300のトラブルは意外と根深いのかも・・・ [モータースポーツ]

スーパーGT第1線のレポート、動画がアップされてますが、
順位が下がったのは、またブレーキにトラブルが出たのが原因のようです。

去年から懸案になっていて、今年は対策されていたと思っていましたが
治ってないようです。

容量不足のようなことを聞いていましたが、素人が思うに
ブレーキシステムで去年変えたところは無かったんでしょうか?
我々には分かりませんがブレーキシステム自体に何か問題はないのでしょうか?
ブレーキをかけるとギアがニュートラルになるって、ただ事じゃないですよね(--;

前半は山内選手が何事もなく良いペースで追い上げていたので
そこまでは問題なかった訳で、後半何か変わったのでしょうかね?
タイヤのコンパウンドを変えたって感じでもないし。
ピックアップがあったとのことですが、そのせいでブレーキのセンシングに
何か異常をきたす入力が入ったのでしょうかね。
謎です。

次の富士までにでは治っててほしいです。
更に、富士では少しは向上したと言う空力を証明してほしい!!
GT-Rより速いと言うのを見せてほしい(^^ です。

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スーパーGT第1戦決勝終わりました。 [モータースポーツ]

スーパーGT開幕戦終わりました。
スバルは18位となりました。

前半はなかなか良かったのですが、タイヤ交換後のペースの落ちが
酷かったですね(--;

何が悪かったのでしょう?
それともピックアップなどの要因でタイヤのパフォーマンスが
発揮できなかったのか・・・
詳しいことはスバルのレポートを聞きたいところですね。

公式練習の様子から期待してたんですがね~
この分だと今年も厳しそうです。
でも、ストレートスピードとか岡山のレベルで上がってるのが
わかりましたので、相変わらず厳しいけど、富士ではもっといいとこ
行ってほしいですね!

GT300のアップガレージが優勝で、HOPPY86のほかにも
要注意MCマシーンが周りに増えてます、GT300はGT3にしても
JAF-GTにしても今までよりさらに厳しい戦いになりそうです。

いよいよGT500でもタイヤ無交換ができるようになってます。
GT300では数年前からタイヤ無交換でも行けるようにセッティング
しないといけない状況ですが、今年はGT3も積極的に無交換か
前後片側交換を選択してきます、スバルは今回4輪交換しました、
交換後の順位が一気に落ちましたので、
この辺も今後考えていかないといけませんね。

次回5月初めの富士での活躍を期待しましょう!


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